SWIFT RS – TRẺ, KHỎE, GIÁ HỜI

SWIFT RS – TRẺ, KHỎE, GIÁ HỜI

Dòng xe Swift phiên bản Special ra mắt thị trường Việt đã nhận được sự ủng hộ nhiệt tình của người tiêu dùng, kế thừa thành công đó, Việt Nam Suzuki tiếp tục nâng cấp Swift với phiên bản thể thao RS tích hợp nhiều chi tiết bắt mắt,thiết kế theo phong cách châu Âu.

pr suzuki 6

Khi đặt tên cho chiếc xe, Suzuki đã chọn chữ Swift có nghĩa là “nhanh chóng”. Cái tên này phần nào đã “ám” cho chiếc hatchback mớicủa hãng, Suzuki Swift liên tục tích lũy cho bộ sưu tập giải thưởng của mình những danh hiệu uy tín như: Nhà vô địch Giải đua xe thể thao FIA Junior Rally Championship 2007, RJC – Xe của năm tại Nhật Bản, CarsGuide – Xe của năm… Có thể thấy, dòng xe Swift là dòng xe cỡ nhỏ chiến lược, một trong những mẫu xe giữ trọng trách duy trì bản sắc của Suzuki. Tính đến năm 2014, đã có 4 triệu chiếc Swift được bán ra trên khắp thế giới.

pr suzuki 6
pr suzuki 6pr suzuki 6

Trong các sản phẩm hatchback trên thị trường Việt Nam, mẫu xe Swift RS đời mới nhất được lắp ráp tại nhà máy Suzuki ở Việt Nam, đã định vị là dòng xe hatchback thể thao 5 cửa tạo lập một phân khúc riêng với kiểu dáng “hàng độc quen thuộc”. Swift RS có kích thước khá nhỏ gọn với chiều dài 3.850, rộng 1.695 và cao 1.510 (mm). Từ xa dễ nhận biết Swift RS nhờ đầu xe thuôn nhọn kéo dài bảo đảm hiệu quả khí động học và mui xe vát thấp về phía đuôi– một nét thiết kế thường thấy trên xe thể thao hạng sang ở châu Âu. Dáng xe mạnh mẽ bởi cánh lướt gió trên cao. Màu xe được phối đa dạng, thể hiện nét cá tính độc đáo của chủ xe, gồm sơn màu vàng, đỏ hoặc trắng sau đó kết hợp với mui xe màu đen. Trong đó, kiểu phối hợp màu vàng với mui đen là thiết kế mới nhất, đáp ứng sở thích ngày càng tăng của những chủ xe giàu cá tính.

pr suzuki 6

Đặc điểm khác biệt đáng chú ý của Swift RS với Swift phiên bản thông thường là phần mui xe và toàn bộ thành cửa đều màu đen, kết hợp dàn mâm xe cũng màu đen, tạo “chất chơi” phá cách. Mâm xe đúc hợp kim đen đậm chất thể thao với 5 cánh kép được dập các đường gân nổi cứng cáp, đồng thời toát lên nét thời trang với kẹp phanh sơn màu vàng đồng bộ với màu thân xe, tương tự trên các dòng xe thể thao cao cấp. Bên cạnh đó là những chi tiết khác biệt dễ nhận thấy như bộ logo Suzuki, tên xe… được mạ vàng cao cấp, tạo điểm nhấn đầy tinh tế cho thiết kế ngoại thất xe. Ngoài ra, đường nét cơ bản của ngoại thất vẫn trung thành với thế mạnh thiết kế dễ nhận biết nét đẹp “kinh điển” gồm chóa đèn pha (Halogen phản quang đa chiều) hình tam giác vuốt nhọn về rất gần cột chữ A, kèm hai đường gân từ chân cột chữ A uốn lượn bao trọn cụm lưới tản nhiệt dạng tổ ong thanh thoát và liền mạch v ới các khe hút gió ở cản dưới. Có lẽ muốn nhấn mạnh sự thanh thoát của phần đuôi xe với chóa đèn stop sắc sảo nên phần cản dưới thiết kế khá đơn giản, chỉ là bề mặt phẳng phiu với hai gờ lượn kéo dài trọn bề rộng thân xe.

pr suzuki 6
pr suzuki 6
pr suzuki 6
pr suzuki 6

Quá trình sử dụng Swift RS đem lại cảm gi ác tiện nghi. Người dùng mở cửa xe không cần cầm chìa khóa. Cửa kính chỉnh điện. Nút điều khiển khóa cửa trung tâm (từ ghế lái). Khóa cửa từ xa với chức năng báo đèn ưu tiên. Tay lái trợ lực điện, kiểu 3 ch ấu thể thao, có thể điều chỉnh gật gù. Vô-lăng tích hợp nút chỉnh đa chức năng, giữ cho người lái không bị sao nhãng. Gương chiếu hậu chỉnh điện, tích hợp đèn xi-nhan. Tay nắm chuyển số bọc da và nẹp xi mờ đẹp mắt. Khởi động xe bằng nút bấm Engine Start Stop. Dàn máy lạnh tự động và vẫn giữ thế mạnh làm lạnh nhanh và sâu như trên các mẫu xe Suzuki khác. Toàn bộ ghế ngồi đều rộng rãi, êm ái, viền ghế ôm sát thân người và tựa đầu bố trí vừa vặn đem lại cảm giác dễ chịu khi ngả lưng. Tất cả các ghế đều chỉnh cơ với cần gạt, lẫy kéo trơn tru, không cần dùng nhiều lực. Chiều dài cơ sở 2.430mm đủ tạo không gian đặt chân thoải mái giữa các hàng ghế cho 5 người lớn, cũng như một khoang chứa được khá nhiều hành lý. Hàng ghế sau gập 60:40 giúp linh hoạt sắp xếp khi cần chở cả người và hành lý cồng kềnh. Trang bị an toàn gồm 2 túi khí phía trước, dây đai an toàn thuộc loại phổ biến và h ữu dụng hiện nay là 3 điểm ELR cho tất cả ghế .

pr suzuki 6
pr suzuki 6
pr suzuki 6pr suzuki 6pr suzuki 6

Phần táp-lô rộng rãi với các khe chứa vật dụng nhỏ tiện lợi. Nội thất thể lộ thiết kế năng động qua bệ điều khiển trung tâm hình tháp ngược, hốc lớn hầm hố ôm trọn cụm đồng hồ đo, phần dưới tủ táp-lô được tạo khoảng trống duỗi chân thoải mái. Bảng đồng hồ đo thiết kế khoa học dễ quan sát với cụm đồng hồ kim cân đối và màn hình LCD chính giữa hiển thị đầy đủ thông tin kỹ thuật thiết thực như: báo cửa đóng hờ, cảnh báo hết nhiên liệu… Màn hình thông tin giải trí cảm ứng diện tích lớn (7 inch). Các cổng USB, HDMI, Bluetooth, AUX giúp đa dạng các kênh giải trí kết nối qua điện thoại thông minh smartphone và các thiết bị giải trí khác, đồng thời thuận tiện sử dụng các ứng dụng bản đồ hữu ích.

Trang bị động cơ xăng 1.4L, 4 xy-lanh, 16 van, Swift RS đạt công suất tối đa 95 mã lực/6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 130Nm/4.000 vòng/phút. Hộp số tự động 4 cấp. Hệ dẫn động cầu trước. Mức tiêu hao nhiên liệu 6,2 lít/100km. Bình xăng dung tích 42 lít giúp xe chạy được gần 700km liên tục sau mỗi lần đổ xăng. Nếu đã dùng đến nấc số 2 vẫn chưa đủ mạnh thì gạt xuống nấc số L (Low) giúp Swift RS luôn sẵn sàng chinh phục nhanh chóng các địa hình hiểm trở đèo dốc trong điều kiện chở nặng. Bên hông tay đấm số còn gắn nút O/D (số vượt tốc) tiếp thêm sức mạnh cho Swift RS tăng tốc vượt đoàn xe dài, với lợi thế xe nhẹ (trọng lượng không tải chỉ 990kg, trọng lượng toàn tải là 1.480kg). Hệ thống treo trước dạng McPherson với lò xo trụ, giảm chấn thủy lực. Bánh xe mâm đúc hợp kim 16inch với cỡ lốp 185/55, kèm khoảng sáng gầm tối thiểu 140mm… giúp xe lăn bánh êm ái, người lái xe yên tâm hơn khi xe băng qua đường xấu hoặc ngập nước.

So với nhiều mẫu xe cùng phân khúc, tính năng an toàn của Swift RS vượt trội hơn hẳn khi được trang bị phanh đĩa ABS trên cả bốn bánh (với đèn báo phanh trên cao), phân phối lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ phanh BA, đem lại sự tự tin và yên tâm thoải mái cho người sử dụng. Bên cạnh đó, camera lùi có thước đo và góc quan sát rộng, bao quát tận khu vực thấp dưới đuôi xe (nơi không thể nhìn thấy qua các gương chiếu hậu) và cho tầm nhìn tốt ngay cả trong bóng tối hoặc khi trời đổ mưa.

pr suzuki 6

Swift mới phiên bản RS có giá bán 609 triệu đồng, đắt hơn 40 triệu so với bản tiêu chuẩn. Tuy nhiên, với giá bán thuộc hàng thấp nhất trong các dòng xe Suzuki nói riêng, cũng như trong phân khúc xe hatchback thể thao tại thị trường ôtô Việt Nam nói chung, người sở hữu Swift RS chỉ phải chi một khoản tiền xứng đáng để luôn nổi bật với chiếc xe được thiết kế đẹp mắt và trang bị tiện nghi hiện đại của mình.

MUA SUZUKI ERTIGA 2017, NHẬN NGAY ƯU ĐÃI 20 TRIỆU ĐỒNG

MUA SUZUKI ERTIGA 2017, NHẬN NGAY ƯU ĐÃI 20 TRIỆU ĐỒNG

 “Tặng ngay 20 triệu đồng dành cho tất cả quý khách hàng khi mua Ertiga 2017” là nội dung chương trình khuyến mãi mới nhất của Suzuki Việt Nam nhằm mang đến nhiều cơ hội trải nghiệm dòng xe gia đình 7 chỗ cho người dùng Việt.

Chương trình được áp dụng duy nhất trong tháng 6 tại các đại lý ô tô Suzuki trên toàn quốc, bắt đầu từ ngày 02/06/2017 đến hết ngày 30/06/2017. Vui lòng đến ngay đại lý Suzuki gần nhất để được tư vấn miễn phí và giành cơ hội sở hữu xe Ertiga với giá ưu đãi.

a

Suzuki Ertiga 2017 là mẫu xe duy nhất trong phân khúc xe gia đình 7 chỗ MPV tại Việt Nam được nhập khẩu nguyên chiếc, trang bị hộp số tự động với giá bán chỉ 639 triệu đồng. Ertiga 2017 là phiên bản nâng cấp về thiết kế, các trang bị tiện ích cùng khả năng tiết kiệm nhiên liệu tối ưu, đáp ứng tốt hơn nhu cầu đi lại của gia đình hoặc kinh doanh vận tải.

ĐỘNG CƠ 1.4 LÍT “SIÊU” TIẾT KIỆM NHIÊN LIỆU

Với tải trọng khá nhẹ, chỉ 1.185 kg, Ertiga 2017 vẫn vận hành mượt mà dù động cơ vỏn vẹn 1,4 lít. Ở dưới nắp capo là khối động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 1,4 lít, công suất cực đại 91 mã lực tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút. Mô-men xoắn 130 Nm tại 4.400 vòng/phút kết hợp với hộp số tự động 4 cấp. Cỗ máy này được trang bị hệ thống phun xăng điện tử đa điểm giúp tối ưu hoá hiệu suất đốt cháy và van biến thiên VVT. Nhờ đó, mức tiêu hao nhiên liệu của xe chỉ ở mức 7.32lít/100km trên đường đô thị, 5.38/100km trên đường trường và là 6.1 lít/100km đường hỗn hợp.

LINH HOẠT TRÊN PHỐ ĐÔNG ĐÚC

Suzuki Ertiga 2017 trông khá nhỏ gọn với chiều dài tổng thể chưa đến 4,3m cùng “số đo” 4,265×1,695×1,685mm (Dài x Rộng x Cao). Cùng lợi thế bán kính vòng quay tối thiểu chỉ 5.2m, Ertiga 2017 vô cùng linh hoạt khi cần phải luồn lách trên những con phố đông đúc vào giờ tan tầm tại các đô thị lớn.

Một ưu điểm nữa của Ertiga chính là khoảng sáng gầm 185mm, cao nhất trong phân khúc, giúp thoải mái “leo lề” hoặc di chuyển trên những cung đường xấu mà không lo “cạ gầm”.

Ngoài ra, nhờ được trang bị hộp số tự động, Ertiga 2017 vận hành rất êm ái ở dãy vòng tua thấp và sang số khá nhẹ, không tạo cảm giác “gằn” máy. Nhờ đó, chỉ cần các thao tác đơn giản là giữ hoặc nhả chân ga, người điều khiển có thể dễ dàng di chuyển ở những khu vực đông đúc.

KHÔNG GIAN THOẢI MÁI CHO CẢ 7 HÀNH KHÁCH

Không gian nội thất của Suzuki Ertiga mang đến cảm giác thoáng đãng và sáng sủa do được sử dụng tông màu sáng. Ertiga sử dụng chất liệu nỉ để bọc các ghế ngồi, giúp người ngồi cảm thấy ấm áp trong mùa Đông và mát mẻ trong mùa Hè.

Điểm đáng lưu ý là hàng ghế thứ hai của xe có thể trượt lên/xuống giúp chia sẻ không gian với hàng ghế thứ ba. Tuy tổng kích thước Ertiga khá nhỏ gọn nhưng chính thiết kế khoa học này cùng trục cơ sở dài 2,740mm giúp mang lại sự thoải mái cho cả 7 người lớn cùng ngồi trên xe. Bên cạnh đó, nội thất còn được chăm chút khá nhiều các vị trí tì tay trung tâm và hai bên kèm khay để thức uống cho hàng ghế hai và ba, mang đến sự thoải mái cao nhất cho hành khách.

Đặc biệt, hàng ghế thứ hai và ba được trang bị hai dàn lạnh độc lập với bốn cửa gió và có thể điều chỉnh được đặt trên trần xe. Không khí mát lạnh sẽ theo nguyên tắc đối lưu từ trên cao lắng xuống thấp làm mát cả xe.

AN TOÀN CHO CẢ GIA ĐÌNH TRÊN MỖI CHUYẾN ĐI

Ngoài hệ thống túi khí đôi trước SRS, Ertiga 2017 còn được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS ngăn tình trạng các bánh xe bị bó cứng khi phải thắng khẩn cấp. Bên cạnh đó, hệ thống EBD phân bổ lực phanh tại các bánh xe một cách tối ưu, tương đồng với trọng lượng xe và gia tăng hiệu quả phanh.

Đặc biệt, thân xe Ertiga 2017 được sản xuất bằng thép cường lực tại những bộ phận quan trọng và các chi tiết xe cần sự kiên cố nhằm mang đến sự vững chắc và độ bền cho chiếc xe.

Suzuki Ertiga 2017 hiện có đến 5 màu sơn tùy chọn gồm đen, trắng, bạc, xám tím, xám đen.

VIMS 2016 SUZUKI CIAZ CHÍNH THỨC RA MẮT THỊ TRƯỜNG VIỆT

VIMS 2016 SUZUKI CIAZ CHÍNH THỨC RA MẮT THỊ TRƯỜNG VIỆT

Với chủ đề “More for Less”, Suzuki Việt Nam đã mang tới triển lãm VIMS 2016 4 dòng xe nổi bật với kiểu dáng bắt mắt, đa dạng tính năng và mức giá hợp lý. Trong đó đáng chú ý là dòng xe Ciaz mới – mẫu xe mà Suzuki kỳ vọng sẽ được sự đón nhận của khách hàng Việt.

1

 Suzuki Ciaz tạo điểm nhấn bới thiết kế bắt mắt với lưới tản nhiệt 4 thanh mạ crom, đèn pha halogen phản quang, phần đuối xe thiết kế mở rộng, hệ thống la zăng 16inch… Trong khi đó không gian nội thất được thiết kế mang tới không gian sử dụng rộng rãi, gọn gàng và dễ sử dụng. Xe được trang bị ghế bọc da, điều hoà tự động, cổng USB, AUX, chìa khoá thông minh, camera lùi…

2
Suzuki Ciaz được trang bị hệ thống động cơ K14B, 1.4L, sản sinh công suất 68 mã lực, mô-men xoắn cực đại 130 Nm, đi kèm hộp số tự động 4 cấp.
Một số tính năng an toàn được trang bị tiêu chuẩn cho xe gồm: phanh ABS/BA/EDB…
Bên cạnh Ciaz, Suzuki Việt nam còn mang tới triển lãm năm nay 3 mẫu xe khá quen thuộc tại thị trường Việt Nam như: Suzuki Vitara, Suzuki Swift và Suzuki Ertiga.

3

4

5

Góp mặt tại VIMS 2016, Suzuki Việt Nam mong muốn giới thiệu tới khách hàng tại thị trường Việt những mẫu xe mới, chất lượng cao với chi phí hợp lý. Thông qua đó, Suzuki muốn tạo ra sự tương tác hai chiều giữa nhà sản xuất và khách hang, từ đó có cơ sở để hoạch địch những chiến lược kinh doanh phù hợp, đáp ứng ngày càng tốt hơn nhu cầu của khách hàng.

6

Mẹo xử lý khi xe ngập nước, chết máy

Mưa lớn khiến nước tràn qua ống hút khí nạp của động cơ khiến một số xe bị chập điện, số khác thậm chí còn bị nước ngập vào trong xe, cá biệt có chiếc bị chết máy do thùng xăng chứa đầy nước. Làm thế nào để xử lý tình huống này?
Ai cũng biết nước thật cần thiết đối với con người nhưng lại rất có hại với ô tô, đặc biệt ở các bộ phận như: các ổ bi, ổ bạc dưới gầm xe, ảnh hưởng đến máy đề, máy phát điện, các cánh quạt, các linh kiện điện, các cảm biến, hộp điều khiển rất dễ hỏng… Nước cũng làm giảm hiệu lực của côn – ly hợp, phanh.
Nên lái xe thế nào trong mùa mưa bão?
Khi trời mưa to nên để xe nơi cao, nếu phải dùng xe thì chọn các tuyến đường ít ngập.
Nếu bắt buộc phải di chuyển ở các tuyến đường ngập lụt, bạn nên lưu ý một số mẹo sau:
Đối với ô tô
Mẹo 1: Luôn giữ tốc độ động cơ cao để tránh nước vào ống xả khiến xe “chết máy” đột ngột.
Với xe số sàn, bạn nên đi số 1 với mức ga cao – trên 2000 vòng/phút nếu xe có đồng hồ báo tốc độ động cơ hoặc 1/3 đến 1/2 hành trình chân ga. Với xe số tự động có chức năng đi số sàn, hãy đi số 1, còn với xe số tự động có các số D1, D2, D3, hãy chuyển về D1.
Mẹo 2: Không nên đi quá nhanh bởi điều đó sẽ tạo sóng cao khiến nước dễ tràn vào động cơ hơn.
Mẹo 3: Cần biết giới hạn nước không nên vượt qua
Đối với xe gầm thấp, không nên để nước ngập quá nửa lốp xe còn với xe gầm cao, có thể đi qua nhưng không được để nước vào cửa gió động cơ trước mũi xe.

Đi đường ngập, nên đi với tốc độ vòng tua cao nhưng không nên đi nhanh.

Mẹo 4: Nên tránh xa các xe đi ngược chiều.
Lý do là xe đi ngược chiều sẽ tạo sóng hoặc hắt nước ngược lên capo xe – nguy cơ cao nước tràn vào khoang động cơ hoặc họng hút. Nếu đường hẹp, bạn có thể ra hiệu cho tài xế xe ngược chiều đi chậm lại và nhẹ nhàng vượt qua xế kia.

Mẹo 5: Tắt công tắc AC – Điều hoà để tránh bị gãy cánh quạt khi xe ngập nước.
Mẹo 6: Nên đạp nhẹ rà phanh một lúc cho má phanh khô sau khi ra khỏi vùng ngập lụt để cho phanh có hiệu lực như bình thường.
Mẹo 7: Kiểm tra dầu máy sau khi ra khỏi vùng ngập nước.
Nếu dầu máy chuyển màu nước gạo tức là nước đã vào động cơ. Lúc đó, bạn tuyệt đối không nên tìm cách khởi động lại, nên rút chìa khoá điện, đẩy xe lên chỗ cao phòng tránh bị sóng nước do xe khác chạy làm trôi dạt và gọi Cứu hộ 116 ngay.
Đừng nên tìm cách tự sửa nếu các bạn không có chuyên môn kỹ thuật, bạn nên tháo càng sớm càng tốt dây nối với bình ác qui, gọi về Hãng xe của bạn để tìm người tư vấn hoặc đơn giản hơn bạn gọi cứu hộ 116, thông báo rõ loại xe và tình trạng bị ngập để được tư vấn cách không bị thiệt hại thêm cũng như các việc cần thiết nếu xe bạn có mua bảo hiểm.
Mẹo 8: Hút, sấy, khử mùi ngay nếu nội thất bị ngập trong nước
Sau khi tẩy uế, ghế da phải được chăm sóc bằng hoá chất chuyên dụng, dạng làm sạch hoà tan, không chứa xút và ít lưu mùi.
Đối với xe máy
Mẹo 1: Giải pháp tạm thời là nên lau bu-gi và xả nước trong ống pô
Mẹo 2: Thay dầu động cơ ngay sau khi biết xe bị ngập nước
Với những xe tay ga, bên cạnh việc thay dầu cần phải kiểm tra bộ lọc khí. Do đặt thấp, ngay trên dây đai dẫn động, nên thiết bị này dễ thấm nước, kéo theo quá trình nạp khí bị ảnh hưởng. Lượng hơi nước lớn trong dòng khí nạp làm giảm nồng độ oxy, xăng đốt cháy không hết và xe bị yếu, thậm chí không nổ được.

Giải pháp tạm thời khi xe máy bị chết máy vì ngập nước là nên lau bu-gi và xả nước trong ống pô.
Mẹo 3: Thay ắc-quy trong trường hợp nước ngập toàn bộ xe, bởi lúc đó ắc-quy đã bị ngắn mạch.
Mẹo 4: Tháo bạc đạn, làm khô và tra mỡ.

Theo VnMedia